02.02.2021 11:52
Консультации.
Просмотров всего: 14863; сегодня: 1.

RuMap:RoadNetworkBuilder: автоматизированное создание дорожного графа

RuMap:RoadNetworkBuilder: автоматизированное создание дорожного графа

ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» (http://www.geocentre-consulting.ru/) сообщает о завершении разработки опытного образца автоматизированной системы оперативного создания и актуализации графа улично-дорожной сети «RuMap: RoadNetworkBuilder», созданного в рамках НИОКР, грант на выполнение которых был получен ЗАО «Геоцентр-Консалтинг» в декабре 2019 года от Федерального государственного бюджетного учреждения «Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере».

Одним из факторов, оказывающих значительное влияние на экономику страны, является фактор транспортной доступности как внутри отдельных регионов, так и между ними.

Однако масштабы нашей страны не позволяют своевременно отображать все изменения на карте. При этом на отдаленных территориях информация о дорожной сети может не обновляться долго время, в виду отсутствия актуальных данных.

Но логистическим компаниям, компаниям-грузоперевозчикам важно заранее оценивать как финансовые затраты, так и время, за которое может быть осуществлена доставка. Важно понимать сроки доставки и предприятиям с непрерывным циклом производства работ. Ведь существенное отклонение от запланированного времени может привести к срыву сроков поставки сырья и, как следствие, к простою или порче товара.

Решить задачу более точного планирования доставки поможет актуальный граф дорожного движения, атрибутов которого будет достаточно для построения маршрута. Но создание дорожного графа - это трудоемкая процедура, которая может выполняться обученным специалистом с использованием специального картографического программного обеспечения.

Система (коммерческое название «RuMap:RoadNetworkBuilder») предназначена для оперативного формирования графа дорожного (http://www.geocentre-consulting.ru/products/index?section=160)  движения на основе данных пользователя, не используя дополнительных гис-программ.

Пользователь может загрузить в Систему данные с видеорегистратора, треки движения и – при наличии - граф дорог, требующий обновления. Результатом работы Системы является базовый граф дорожного движения. Отсутствие в исходных данных графа не помешает работе Системы, так как фактически она способна работать как в режиме создания графа, так и в режиме его обновления.

В Системе реализована функция создания графа по результатам распознавания снимков дистанционного зондирования земли. Это стало возможным за счет интеграции с геоаналитической платформой GeoAlert (https://mapflow.ai/ru). В качестве входных данных Система принимает полигоны, полученные в результате дешифрирования, из которых в дальнейшем формируется граф.

Сформированный граф пользователь может сохранить и использовать в других ГИС-системах.

В Системе реализована уникальная возможность, позволяющая получить базовый граф на основании только набора треков движения транспортного средства.

Эта функция будет весьма полезной, в случае если необходимо оперативно получить дорожный граф на труднодоступные и отдаленные территории или на территории, имеющие плохое покрытие данными дистанционного зондирования. Так как из-за географического положения, климатических условий или особенностей местности получить качественные и актуальные снимки на некоторые территории бывает затруднительно. В этом случае треки движения автомобильного транспорта, осуществляющего доставку грузов, и спецтехники позволят получить необходимые для создания графа данные.

В Системе также реализована функция распознавания знаков дорожного движения. Для реализации этой функции использовались предобученные нейросети. Результат работы функции позволяет отображать знаки на карте и учитывать их в атрибутах графа. То есть, при наличии парка машин, оснащенных видеорегистраторами, пользователь получает возможность оперативного мониторинга изменений в организации схемы дорожного движения.

На сегодняшний день форматы исходных данных, с которыми может работать Система, ограничены. Однако в планах компании продолжать развитие «RuMap: RoadNetworkBuilder», в том числе планируется увеличить количество форматов входных данных и моделей устройств, с которых они могут быть получены. Узнать подробнее о возможностях Системы и получить дополнительные консультации можно по телефону +7 (495) 775-05-49 или по почте sale@digimap.ru.


Треки движения и данные с видеорегистратора
Треки движения и данные с видеорегистратора

Результат распознавания знаков дорожного движения
Результат распознавания знаков дорожного движения

Распознавание знаков дорожного движения
Распознавание знаков дорожного движения

Результирующий граф по результатам обработки треков движения
Результирующий граф по результатам обработки треков движения

Создание графа по данным ДЗЗ
Создание графа по данным ДЗЗ

Время создания графа
Время создания графа

RuMap:RoadNetworkBuilder: автоматизированное создание дорожного графа


Ньюсмейкер: Геоцентр-Консалтинг — 59 публикаций

Интересно:

Пять поколений Голенищевых-Кутузовых на службе Отечеству
16.05.2026 11:22 Аналитика
Пять поколений Голенищевых-Кутузовых на службе Отечеству
Автор: Людмила Вадимовна Голенищева-Кутузова Недавно женщина-туроператор, просматривая мою анкету на визу, участливо спросила: «Как же Вы живете с такой фамилией?» Однозначного ответа не получилось. И я задумалась: кто из моих родителей проявил большую заботу о будущем ребенка – отец, который записал в метрику родившейся дочери «Кутузова Людмила», или бабушка, восстановившая полную фамилию внучке перед поступлением в школу? Наверное, каждый из них был по-своему прав. В 1945 г. мой отец, Вадим Дмитриевич Голенищев-Кутузов, сын репрессированного «врага народа», старался обезопасить свою дочь от будущих проблем, связанных с этой громкой фамилией. У бабушки, его матери, взявшей меня на воспитание, были в 1953 г. другие мотивы. После смерти Сталина появилась, видимо, надежда на восстановление справедливости и на «светлое будущее», поэтому надо было сохранить для...
Герой двух стран Фёдор Полетаев
10.05.2026 10:38 Персоны
Герой двух стран Фёдор Полетаев
Более восьми десятилетий отделяет нас от майского дня 1945 года, когда весь мир вздохнул с облегчением, когда на исстрадавшуюся землю Европы пришёл мир. Победа была одержана благодаря мужеству и героизму советского народа, воинов Красной армии, внёсшей главный вклад в разгром ненавистного врага. Были и другие факторы, которые приближали Победу. Особое место в разгроме фашизма в Европе стало движение Сопротивления. Начало Второй мировой войны ознаменовалось тем, что многие патриоты пошли в действующую армию, а после оккупации – в подполье. Движение Сопротивления было распространено во Франции, Польше, Югославии, Греции и в других странах, но костяк многих групп Сопротивления, что очень примечательно, составляли русские люди, бывшие военнопленные, эмигранты. Во многих странах до сих пор бережно хранят память о русских солдатах, которые плечом к плечу вместе с местными бойцами громили...
08.05.2026 18:04 Интервью, мнения
ГИГАНТ - Компьютерные системы: новый закон об ИИ
Игорь Юрин, технический директор (CTO) компании «ГИГАНТ - Компьютерные системы» рассказал о том, что российские производители в целом готовы к росту спроса на ИИ-инфраструктуру, описал три базовых архитектурных сценария для таких систем, а также объяснил, какие факторы ведут к неизбежному удорожанию проектов из-за локализации.  Насколько российские производители серверов и вычислительных систем готовы к возможному росту спроса на инфраструктуру для обучения и эксплуатации ИИ-моделей? Мы более 10 лет занимаемся разработкой, проектированием и поставкой суперкомпьютеров для различных задач, в том числе для инженерных, прогнозных и сложных вычислений, поэтому у нас накоплена значительная экспертиза в построении таких систем. Изначально решения создавались на базе западного оборудования и программного обеспечения, однако за последние три года мы освоили построение аналогичных систем...
Банк Уралсиб стал партнером форума «Золото Дальнего Востока»
08.05.2026 16:20 Мероприятия
Банк Уралсиб стал партнером форума «Золото Дальнего Востока»
Банк Уралсиб выступил финансовым партнером ежегодного горного форума-выставки «Золото Дальнего Востока: стратегии устойчивого развития», посвященного разведке и добыче золота и других твердых полезных ископаемых на Дальнем Востоке. Форум объединил представителей финансовых и бизнес-структур, инвесторов и поставщиков инженерно-технологических решений, а также представителей органов государственной власти. Участие в его работе приняло руководство Федерального агентства по недропользованию (Роснедра), министры природных ресурсов Магаданской области и Хабаровского края, представители крупнейших компаний-золотодобытчиков и переработчиков драгметаллов. Одной из ключевых задач этого мероприятия являлось формирование комплексной среднесрочной стратегии развития золотодобывающего сектора Дальнего Востока – с учетом реальной специфики минерально-сырьевой базы и условий работы на данной...
Город, который не сдался: пять портретов героев обороны Москвы
08.05.2026 14:29 Аналитика
Город, который не сдался: пять портретов героев обороны Москвы
81 год отделяет от Великой Победы. Но чем дальше, тем отчетливее понимание: она случилась во многом благодаря жертвам миллионов людей — каждый день, каждую смену, каждое ночное дежурство. Москва в 1941-м стояла на краю: враг был в нескольких десятках километров от города. И все-таки она не сдалась — единственная из европейских столиц. За этим стоят герои, награжденные медалью «За оборону Москвы», и многие из тех, кто не дожил до заслуженной награды. Государственный музей обороны Москвы собрал множество историй — вот лишь некоторые из них. Под ударом, но не сломлена К концу 1941 года в Москве оставалось 2,25 миллиона жителей — вдвое меньше, чем до войны. Почти 55 процентов из них составляли женщины, каждый четвертый москвич —...